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SAKURAちゃんは動く家なので、普通の車ではしなくていい心配がそれなりにある。

車自体はトラック。
本来の使い方は近距離物流で走り回る車。
その上に生活環境が常時乗ってるから重い”(-“”-)”
なので、一週間に一回以上はタイヤそのものを動かして一か所に荷重がかかるのを防ぐとタイヤの負担が減る　←　幸い私のバイト先はSAKURAちゃんが停められるので、わんころずのお散歩兼ねてSAKURAちゃんの出勤ができるのでありがたい。

重さゆえのバーストの危険もあるので、空気圧のチェックも通常の車より頻繁に行わなきゃいけない。
ダブルタイヤの空気圧を入れられるところをまだあまり見つけられていないので、マキタの充電式の空気圧入れも買ったけど、これ、爆音過ぎて(笑)まだ使ったことない(;^_^A

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逆に物流で走り回るからオイル交換なんて頻繁にできないから、基本は20000キロ。←　最初聞いた時は耳を疑った( *´艸｀)

あとは夏でも一か月に一度はFFヒーターを３０分くらいつけないといけない・・・・とかかな～。

一個一個は手間も大したことじゃないんだけど、日常業務（？）の中に入れ込むとなかなかにめんどくさい(笑)
我が家にとってはわんころずのため！と言う大義名分があるし、じょんさんだけでなく私も・・・と言うより私がＳＡＫＵＲＡちゃんを動かせるから成り立っているような気もする。

昨日見た動画でもあったんだけど、実際所有してる人で年間１５日くらいしか稼働させてない人もすごく多いらしい。
確かにでっかい車を転がすのは元気じゃないと億劫になっちゃうし。

と、言うわけで、せっかく我が家に来てくれたSAKURAちゃん、しっかり乗り倒さないとね。

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